Ετικέτα: Αττικό Μετρό

Μετρό: Κλειστοί αύριο οι σταθμοί «Πανεπιστήμιο» και «Μοναστηράκι»

Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ, ο σταθμός του Μετρό «Πανεπιστήμιο» θα κλείσει αύριο Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου στις 9 το πρωί και ο σταθμός «Μοναστηράκι» από τις 11:00 έως τις 15:00 και από τις 18:00 μέχρι νεωτέρας.

Κανονικά λειτουργεί ο σταθμός «Ευαγγελισμός» του Μετρό

Κανονικά λειτουργεί ο σταθμός της Γραμμής 3 του Μετρό «Ευαγγελισμός», από την έναρξη της σημερινής κυκλοφορίας.

Ο… Λόρδος που είναι “του λιμανιού και του σαλονιού”, τα ζητούμενα του Άδωνι από τον ΕΦΚΑ και το wannabe ΣΥΡΙΖΑ ΤV!

«Τη διαφορά μεταξύ της μουσικής δωματίου και της hard rock αναμένεται να διαπιστώσουν, μα και να βιώσουν στην πράξη τα στελέχη διεύθυνσης η ηγεσία της οποίας περνά σε άλλα χέρια έπειτα από την οικειοθελή αποχώρηση του μέχρι πρότινος επικεφαλής της».

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ορίστηκε προσωρινός ανάδοχος – Τα επόμενα βήματα

«H Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει το συντομότερο το μετρό που της αξίζει», τόνισε ο πρόεδρος της «Ελληνικό Μετρό ΑΕ» (μετά την επίσημη μετονομασία της Αττικό Μετρό) Νίκος Ταχιάος, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι ορίστηκε ο προσωρινός ανάδοχος για τη λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης.

ΣΤΑΣΥ: Τι απαντά στις καταγγελίες των εργαζομένων για την πυρασφάλεια στον ΗΣΑΠ

 Στις καταγγελίες εργαζομένων σχετικά με τη λειτουργία της πυρασφάλειας αλλά και του εξαερισμού σε σταθμούς της γραμμής 1 του Μετρό,(παλαιό ΗΣΑΠ) απαντά με ανακοίνωσή της η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ.

Η Intrakat βάζει – επιτέλους – 5G στο Μετρό!

Την υλοποίηση πιλοτικού έργου για την εσωτερική ραδιοκάλυψη των σταθμών και των σηράγγων στο τμήμα της Γραμμής 2 του μετρό από Άγιο Δημήτριο μέχρι το Ελληνικό για λογαριασμό των τηλεπικοινωνιακών παρόχων. Η Intrakat αναμένεται να ολοκληρώσει το πιλοτικό έργο εντός του πρώτου εξαμήνου του 2023.

Γιώργος Καραγιάννης: 200.000 νέες θέσεις εργασίας από το πλάνο έργων που υλοποιούμε

Έως το τέλος του 2022 αναμένεται να δημοπρατηθεί η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον, ενώ στο τέλος του καλοκαιριού το Μετρό θα φτάσει στον Πειραιά με την επέκταση της Γραμμής 3.

Ένα ακόμα βήμα για την ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης

Έπεσαν οι υπογραφές στην Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) Α.Ε. και της Αττικό Μετρό.

Αττικό Μετρό: Χρηματοδότηση ρεκόρ από την ΕΤΕπ για τη νέα γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και η Αττικό Μετρό ΑΕ ανακοίνωσαν τη Δευτέρα την υπογραφή νέας σύμβασης χρηματοδότησης ποσού-ρεκόρ 580 εκατομμυρίων ευρώ που αφορά την κατασκευή της νέας Γραμμής του Μετρό Αθήνας.

Ποιοι είναι οι 15 νέοι σταθμοί της γραμμής 4 του Μετρό

Στην τελική ευθεία για την υλοποίηση της γραμμής 4 μπαίνει η Αττικό Μετρό, καθώς ο δήμος Αθηναίων, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ» και η «ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ ΑΕ» θα συνυπογράψουν το Μνημόνιο Συνεργασίας.

Γραμμή 4 Μετρό: Η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom υπέβαλλε την καλύτερη προσφορά

Η κοινοπραξία με επικεφαλής την ΑΒΑΞ ανακηρύχθηκε προσωρινή ανάδοχος του έργου για την κατασκευή της πρώτης φάσης της Γραμμής 4 του Μετρό προσφέροντας έκπτωση ύψους 12,19% σύμφωνα με την επιτροπή του διαγωνισμού της Αττικό Μετρό. 

Στο Μετρό Θεσσαλονίκης ο Δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας

Στα εργοτάξια της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε το πρωί της Πέμπτης, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, κ. Κωνσταντίνος Ζέρβας, στο πλαίσιο προγραμματισμένης επίσκεψής του, με σκοπό την ενημέρωση για την πορεία της κατασκευής του έργου. 

Μετρό Θεσσαλονίκης: “Αποκαλυπτήρια” της τελικής μορφής του Σταθμού “Βενιζέλου”

Κατά την διάρκεια της επιθεώρησης των έργων στην βασική γραμμή και στην επέκταση προς την Καλαμαριά από την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών παρουσιάστηκε σε βίντεο η τελική μορφή του σταθμού με την ανάδειξη των αρχαιοτήτων ως αναπόσπαστο μέρος του σταθμού.

Μετρό Γραμμή 4: Με σαφείς κατευθύνσεις προς την Αττικό Μετρό το ΣτΕ «ξεκλειδώνει» το διαγωνισμό για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της δεκαετίας

Το «κλειδί» για το πέρασμα του διαγωνισμού για τη Γραμμή 4 του Μετρό στην τελική ευθεία δίνει στην Αττικό Μετρό η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας επί των ασφαλιστικών μέτρων που είχαν καταθέσει οι δύο κοινοπραξίες (Άβαξ – Ghella – Alstom Transport και Άκτωρ  –  Ansaldo  – Hitachi Rail Italy) που έχουν απομείνει στη διεκδίκηση του έργου.

20 χρόνια μετρό: Όταν η Αθήνα έγινε σύγχρονη παγκόσμια πρωτεύουσα

Είκοσι χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από τα εγκαίνια του μετρό της Αθήνας που άλλαξε ριζικά τον τρόπο μετακίνησης εκατοντάδων χιλιάδων κατοίκων και επισκεπτών της πρωτεύουσας. Στις 29 Ιανουαρίου εγκαινιάστηκε η λειτουργία του Μετρό της Αθήνας, επί πρωθυπουργίας Κώστα Σημίτη, και επιτράπηκε η δωρεάν μετακίνηση των επιβατών για δύο ημέρες προκειμένου να εξοικειωθούν με το νέο μέσο. […]