Στην επιβολή κυρώσεων κατά τριών ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων με έδρα στον φορολογικό παράδεισο (offshore) των Νησιών Μάρσαλ και μια ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα στην Γλυφάδα προχώρησε πριν από λίγες ώρες η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών με συντονισμένες κινήσεις των Υπουργείων Οικονομικών, Εμπορίου και Εξωτερικών των ΗΠΑ.
Ως αποτέλεσμα, όλα τα περιουσιακά στοιχεία των εταιρειών αυτών εντός της αμερικανικής επικράτειας ή υπό των έλεγχο Αμερικανών πολιτών μπλοκάρονται ενώ όλες οι σχετικές πληροφορίες θα πρέπει να αναφερθούν στο Υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να προχωρήσουν στην διαδικασία της κατάσχεσή τους.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα αμερικανικών και νορβηγικών μέσων στην “μαύρη” λίστα του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ για συναλλαγές με την Βενεζουέλα για την παράνομη μεταφορά πετρελαίου τέθηκαν τέσσερα τάνκερ και ισάριθμες ναυτιλιακές εταιρείες.
Όπως αποκαλύπτει τo νορβηγικό περιοδικό Tradewinds, ένα από τα εγκυρότερα ναυτιλιακά έντυπα παγκοσμίως, και οι τέσσερις εταιρείες ανήκουν σε γνωστούς Έλληνες εφοπλιστές αλλά οι τρεις έχουν έδρα στον φορολογικό παράδεισο των Νησιών Μάρσαλ και η τέταρτη ναυτιλιακή εταιρεία – όπως αναφέρεται και στις αμερικανικές ανακοινώσεις – έχει έδρα στην… Ελλάδα (Γλυφάδα).
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, που δημοσιοποίησε πρώτο το θέμα των κυρώσεων, πρόκειται για τις εταιρείες Afranav Maritime Ltd με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ, Adamant Maritime Ltd και Sanibel Shiptrade Ltd με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ καθώς και την Seacomber Ltd με έδρα την Ελλάδα, δεξαμενόπλοια των οποίων μετέφεραν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου του τρέχοντος έτους.
Όπως υποστηρίζουν οι αμερικανικές Αρχές οι τέσσερις ναυτιλιακές εταιρείες συνέχισαν να μεταφέρουν πετρέλαιο από λιμάνια της Βενεζουέλας τουλάχιστον ως και τις 20 Φεβρουαρίου 2020, όπως προκύπτει από δορυφορικές φωτογραφίες και άλλα αποδεικτικά στοιχεία.
Η εταιρεία Sanibel Shiptrade Ltd με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ συνδέεται με την ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία NGM Energy (συμφερόντων του εφοπλιστή Νίκου Μουνδρέα), που έχει την έδρα της στην οδό Μπουμπουλίνας 47 στον Πειραιά ενώ η Seacomber Ltd φέρεται να συνδέεται με την εταιρεία Dynacom Tankers Management, με έδρα στην Οδό Ποσειδώνος 94 στην Γλυφάδα, που ανήκει στον εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου.
Αποκαλύψεις από ΗΠΑ, Νορβηγία και Μεγ. Βρετανία
Σύμφωνα με βρετανικά ρεπορτάζ με πληροφορίες από τους Lloyd’s, τα άλλα δυο τάνκερς διαχειρίζονται από την Chemnav Shipmanagement, συμφερόντων του Παύλου Κορώνη και την Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.
Οι ναυτιλιακές εταιρίες Afranav Maritime Ltd, Sanibel Shiptade Ltd και Adamant Maritime Ltd (με σημαία Νησιών Μάρσαλ) έχουν στην ιδιοκτησία τους τα τάνκερς “Athens Voyager” (με σημαία Παναμά), “Seahero” (με σημαία των νήσων Μπαχάμες) και “Voyager I” (με σημαία των Νησιών Μάρσαλ), ενώ η εταιρεία Seacomber Ltd έχει στην ιδιοκτησία της το τάνκερ “Chios Ι” (με σημαία Μάλτας).
Η επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ
“Οι Ηνωμένες Πολιτείες επιβάλλουν κυρώσεις κατά τεσσάρων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα του πετρελαίου της οικονομίας της Βενεζουέλας. Αυτές οι εταιρείες μετέφεραν πετρέλαιο το οποίο είχε υποκλαπεί από τον λαό της Βενεζουέλας. Η κλοπή των περουσιακών στοιχείων της Βενεζουέλας επ’ ωφελείας του παράνομου καθεστώτος του Νικολάς Μαδούρο είναι ασυνείδητη πράξη και όσοι την διευκολύνουν αυτή την κλοπή διακινδυνεύουν να χάσουν την πρόσβαση του οικονομικό σύστημα των ΗΠΑ. Το διεφθαρμένο καθεστώς Μαδούρο είναι απευθείας υπεύθυνο για την πολιτική, οικονομική και ανθρωπιστική κρίση στην Βενεζουέλα. Η διεθνής κοινότητα πρέπει να αυξήσει την πίεση κατά του καθεστώτος Μαδούρο μέχρι να παραιτηθεί από τον παράνομη παρακράτηση της εξουσίας. Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα συνεχίσουν να αυξάνουν την πίεση προς τον Μαδούρο και στους συνεργούς του μέχρι να ξεκινήσει μια δημοκρατική μετάβαση” αναφέρεται σε ανακοίνωση που φέρει την υπογραφή του Υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάικ Πομπέο.
Επιπλέον, το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ χαρακτήρισε ως «αποκλεισμένο περιουσιακό στοιχείο» τα τέσσερα τάνκερ των συγκεκριμένων ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων και θα προβεί στις “προβλεπόμενες ενέργειες”, καθώς υπάγονται πλέον στην “μαύρη λίστα” (επισήμως, στον “Ειδικό Κατάλογο Προκαθορισμένων εθνικοτήτων και Αποκλεισμένων Προσώπων” ή “SDN”).
